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10/112023
长假后运价继续下跌！马士基美西降至1450美元，...
中国国庆十一长假期间，集装箱航运市场运价持续下跌，节后并未改善，货代人士指出，节后市场进入淡季，上周美国西南航线(洛杉矶、长滩)每大箱(40尺柜)运价在1550-1600美元间，本周估计会再下跌；马士基上周五官网公布美国西南岸航线每大箱运价降至1450美元，恐加深运价跌势。
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10/102023
布局新赛道！达飞与两家名企成立新公司！
具体而言，雷诺集团和沃尔沃集团签署了具有约束力的协议，将成立一家新公司，最初将持有各自50%的股权，并计划在未来三年内各投资3亿欧元。达飞集团与雷诺集团和沃尔沃
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10/082023
韩国又败给中国，差距还在扩大
据韩联社6日报道，今年9月，中国新船接单量排名世界第一，全球占比超过82%，韩国获得约6.5%的份额，排名第二。
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10/072023
MSC超越马士基排名第一
丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence最近发布了一份关于2023年1月至8月集装箱航运公司班轮准班率的报告。
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09/282023
随着海运价格进一步下跌，“旺季”已经结束
在过去几个月里，航运公司为避免运价暴跌所做的努力取得了微不足道的成功，但上周的运价暴跌标志着这一局面的结束，当时亚洲到北欧航线的运费率暴跌34%，每40英尺集装箱不到996美元。
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09/272023
市场恶化，货量下滑！开始裁员......
旺季不旺、货量下滑打击的不只是船公司，本应旱涝保收的港口也面临冲击。近日，英国港口运营商Peel Ports宣布，因为全球集装箱运输市场持续严重恶化，在与工会代表会谈后，将在旗下利物浦港进行裁员，裁员人数可能多达125人。目前该港有码头工人850名，裁员比例高达15%。
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09/262023
卡车和铁路停运！美国主要边境口岸运输大受影响
墨西哥官员正试图阻止前往美国的非法移民潮，这导致了美墨主要边境口岸一些铁路运营和卡车运输暂停。
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09/252023
9月25号航运简报
最新航运综合资讯
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09/222023
船公司：2024年集运业复苏希望渺茫
阳明海运首席执行官Peter Su在昨天的新闻发布会上表示，今年第三季度的旺季“令人失望”，该公司不指望2024年的情况会有所好转。
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09/212023
又一跨太平洋航线暂停服务！班轮业的危机来了？
THE联盟刚刚暂停了一条跨太平洋航线，此举表明船公司正准备在运力管理方面采取更激进的措施，以平衡供应和需求下降。
