在第四季度更多船公司将陷入亏损
海运承运商第三季度的营业利润低于疫情前的水平,第四季度的业绩可能会更糟。
美国采取最大制裁举措实施俄油限价制裁。
此前,美国上月首次对“亚萨金博斯普鲁斯”号和“SCF滨海边疆”两艘油轮船东实施制裁,原因是其以高于上限的价格运输俄罗斯石油。 其中,收到通知的公司之一是土耳其B
拥塞! 96艘船舶在港外等候!
南非港口严重拥堵,迫使航运公司放弃对该国的服务。
西海岸超卖了! 达飞轮船呼吁船公司不要搞运费价格...
西海岸超卖了! 达飞轮船呼吁船公司不要在淡季抢货,搞货运战。 货运大战打响,拖累上海出口集装箱运价指数SCFI再次跌破1000点。 17日最新报价继续下跌2.94%至999.92点。 欧美主要航线运价全部下跌,其中美西航线每40英尺集装箱下跌7.98%,地中海航线每20英尺集装箱下跌3.13%,欧洲航线下跌2.08%,美东航线下跌0.13%。
280亿美元!“陆桥”取代马六甲海峡!航期缩短...
据彭博社报道,泰国正在启动一项耗资上百亿美元的项目,该项目将绕过世界上最繁忙的航道之一马六甲海峡,大幅缩短印度洋和太平洋之间的航运时间。
损失超22亿美元! 亏损最严重的船公司出现
以色列集装箱班轮公司以星公布了截至2023年9月30日的第三季度和九个月的综合业绩。今年第三季度净亏损达到22.7亿美元,而2022年第三季度净利润为11.66亿美元。 该季度的亏损主要是由 20.63 亿美元的非现金减值损失造成的。
排队时间最长12天,目前126艘货船被迫等待放行
由于全球变暖和持续的气候干旱,巴拿马运河和全球贸易的影响也在不断升级。巴拿马运河管理局数据显示,截至当地时间13日,巴拿马运河入口附近约有126艘货船等待通过,排队时间可能长达12天。 被称为“插队费”的最新船舶通行权拍卖价格创下近400万美元的纪录,大幅提高了跨境货物运输的成本。
排名第五巨头:净利润下降94.4%,面临挑战
日前,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)刚刚发布2023年前三季度未经审计的财报。
马士基亏损的原因是什么?
香港Linerlytica分析称,第三季度集装箱运价突然大幅下跌是马士基航运试图夺回市场份额的结果。 今年迄今为止,集装箱运费大幅下跌,原因是市场基本面受到双重冲击:需求下降和运力飙升,创纪录的订单水平转化为交付量。
香港海关查破一毒品大案,牵连货场以及物流公司
香港海关侦破近年来最大的一起疑似固态冰毒案件