苏伊士运河又堵了?一大型集装箱船失控撞上浮桥搁浅
12月6日,海洋网联(One)运营的一艘运力达9040TEU名为“One Orpheus”号集装箱船因船舵出现故障失控撞上一座浮桥后搁浅。
爆单!这一市场中国商品占一半份额,带热跨境物流
近期,中国商品通过跨境电商平台在韩国热销,相关物流企业的业务也愈加繁忙。
红海紧张局势升级,30%的集装箱船队将陷入困境
如果红海紧张局势升级,更多集装箱船可能会受阻。根据Linerlytica12月5日的最新报告,红海船只遭遇袭击的加剧可能会导致30%的集装箱船队陷入困境需要改道。
班轮运输前景暗淡!除非船公司采取激进措施
国际航运组织Bimco表示,2024和2025年,集装箱航运的供应将远超过需求,这将对运费和租船费率施加进一步的压力。
终于结束三连跌! 四大航线运价反弹
最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)结束三连跌并开始反弹。 该指数上涨17.6点,收复1,010.81点。 全球航运业持续应对运力削减影响,淡季运价趋稳。 航运公司第四季度的收入和利润将受到影响,出现下滑。
每箱利润6.7万美元?MSC面临3.47亿美元巨...
11月28日,DK Butterfly-1 Inc.向美国联邦海事委员会(FMC)对总部位于瑞士的MSC地中海航运公司提起诉讼,指控这家航运巨头违反1984年《航运法》,在疫情期间牟取暴利,寻求高达3.47亿美元的赔偿。
赫伯罗特究竟是选择合并亦或是收购呢?
据Alphaliner最新数据显示,赫伯罗特在全球班轮公司100强运力中排名第五,共运营船舶266艘,总运力196.8万标准箱,其中自有船舶122艘,包租船舶144艘。
又一家货运代理被收购
总部位于汉堡的德国物流公司Fr. Meyer's Sohn收购了瑞典货运代理C Land Logistics,以加强其在北欧市场的地位。
继达飞后,MSC也宣布征收运河附加费
MSC日前发布公告称,将对通过巴拿马运河的货物征收297美元/TEU的巨额附加费,以应对运河运力不断减少的情况。上周二,达飞CMA CGM作为第一家船公司宣布征收150美元/TEU的“巴拿马运河费用调整系数”,自2024年1月1日起生效。MSC的附加费几乎是法国航运公司的两倍,将于12月15日起开始征收。
货运价格持续下滑——连续三连跌! 欧洲航线逆势上...
上海航运交易所发布最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)。 继前期跌破1000点后,继续小幅下跌6.71点,跌幅0.67%,至993.21点,连续三周下跌。 四大远洋航线中,涨跌互现。 远东至欧洲、地中海航线本已大幅下滑,但均小幅反弹,涨幅略有上升。 欧洲航线涨幅最大,达10.18%; 而美国出发的东西航线继续同步下跌。