新疆前7月通行中欧（中亚）班列同比增长8.4%

今年以来，新疆铁路部门优化中欧（中亚）班列运输组织，提升中欧（中亚）班列开行质量，吸引了越来越多的中欧（中亚）班列在新疆汇聚、通关，阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸通行班列数量稳定增长。

提高通关效率。新疆铁路部门紧盯运输组织优化和过程管理，统筹运用行车、货运、装卸等资源，对班列开行实施一体化指挥统筹监管，积极对接上级调度部门，合理铺画调整精霍线及中哈间列车运行图，动态优化口岸车流组织，减少待放关车辆等待时间。并持续深化与海关、边检等部门的交流协作，大力实施“数字口岸”和“无纸化通关”系统项目、铁路快通等业务，提升口岸通行效率。

加强通道能力建设。新疆铁路部门着力提升口岸及后方通道能力，大力推进兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线及阿拉山口场站能力提升改造工程。2023年，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程实现电气化开通运营后，为今年通行更多中欧（中亚）班列奠定了基础。

创新开行模式。4月，中国新疆乌鲁木齐-意大利萨莱诺南通道全程时刻表中欧班列顺利开行，新疆中欧班列境外南通道跨“两海”线路成功运行。前7月，中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦公铁联运班列开行数量稳步增长，增幅超100%。

后期，新疆铁路部门将积极推进口岸站扩能改造、提升口岸换装和通行能力、扩大全程时刻表中欧班列开行规模、深入挖潜增效，推动更多中欧（中亚）班列经新疆出入境。