终于结束三连跌！ 四大航线运价反弹

航运业经营者表示，欧洲航线每20英尺集装箱成本跌破1000美元后，航运业无法容忍低运价，持续削减运力。 从最新运价来看，欧洲航线已经开始反弹，涨幅位居四大航线之首。 不仅欧洲航线在上涨，美国航线也表现强劲。

从市场反馈来看，船公司对于12月1日的涨价采取了不同的策略，部分船公司已通知客户涨价将推迟至15日。 不过，部分船公司已如期上调运价。 欧洲航线，每大箱运费将上涨400美元。 美东航线运价上调300美元。 不过，对于西西航线来说，大部分船公司并没有加入这波涨价浪潮。

货代行业人士表示，目前市场货量确实有所减少，船公司只能通过减少航班和舱位来稳定运价。 不过，考虑到公司的营收情况，进一步缩减空间已经变得相当困难。 美东航线运价上涨主要是由于巴拿马运河进出受到限制。 一些船公司还试图将西海岸航线的价格提高50美元，但这可能不会持续太久。

澳新航线(墨尔本)每箱运价920美元，周跌7美元，跌幅0.76%；

南美航线(桑托斯)每箱运价2578美元，周跌112美元，跌幅4.52%。

近洋线方面，远东到日本关西、关东及韩国每TEU较前一周持平；远东到东南亚每TEU较前一周上涨4美元，涨幅2.04%