神奇的是,作为第一大港洛杉矶却下滑15.9%,看来罢工的风波,及其他港口的竞争影响深远。七月总量还是比六月份增长5.1%,基本达到疫情前2019年的水平。可以相信经济没有想象的怎么差。也算是21和22年的爆发之后的平静期。2022年全美货量分布图及港口排名,LA+LB还是占据32%以上份额,投仓和投车队的老板们可以先分析下货量分布。前 10 大原产国而言,2023 年 七月美国集装箱进口量较上月增长 3.9%(58,583 个标准箱),其中中国的进口量增幅最大(36,818 个标准箱),德国(12.8%)和韩国(12.5%)的增幅最大,台湾和日本这二位反而有所下跌?伴随台积电的迁址,可能进一步下跌。根据数据统计,不同船司的航线时间略有差异。在7月份里,航行时间最短的是CMA航线,仅需13.8天,而EMC航线需时最长约为19.4天,平均16天左右的航程也恢复到2019年水平。